英诺太科测试设备公司-膜电极-连云港板_苏州仪器、仪表

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生产厂家为了提高产品于是采用“浸水检漏”来发现不合格工件，这就是通常所说的“水检”，这种检测工艺已经有了近百年的历史。七十年代中后期，一些工业技术发达forbidry为了克服“水检”工艺存在对工件的后续作业带来的一些弊病，先后开始研究代替“水检”的新工艺、新设备。九十年代初，连云港板，用洁净干燥空气作为工作介质对工件的容腔，比如：摩托车的发动机缸体、汽车的发动机缸体、散热器、刹车系统、蒸发器、灯具，---头等进行密封性能检测的工艺已经成熟，并有一些相应的检测设备陆续问世。这就是气密性检测设备的发展历史。

在进行l气密性检测之前应该明确哪些内容？ (l)检测对象。主要指的是被测零件的有关几何要素。 (2)计量单位。指的法定单位，长度单位是米(m)，其他常用单位有毫米(mm)和微米(um)。 (3)检测方法。指检测过程所采用的测量器具、检测原理以及检测条件的综合。 (4)检测精度。指检测结果与理想值的一致程度。任何检验测量都免不了会产生误差，因此，误差和精度是两个相互对应的概念。

怎样检测气缸的气密性？第l一，发动机预热至75～85℃的正常工作温度；第二，利用压缩空气把火花塞孔上的灰尘吹净，然后把所有火花塞都拧下，膜电极，把充气嘴装上；第三，在仪器出口完全密封的情况下，让仪器接上气源，进气压力可通过调压阀调节，满足测量表指针指向刻度0.4mpa的要求；第四，活塞位置指示器在分电器盖卸下以后进行安装，第l一缸跳火位置应该对着分火头，此时，电堆，一缸进排气门均处于关闭位置，一缸活塞达到上止点，然后进行定位盘的转动，满足刻度1对准分火头尖l端的要求；

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